我们的人民
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安德鲁有超过30年的设计经验, 作为客户和顾问参与机场首页的建设和规划, 在美国承接项目.K.美国、欧洲、印度、拉丁美洲和非洲.
他曾在希思罗机场等地区和主要国际机场领导了一系列机场规划项目, 盖特威克机场, 曼彻斯特, 孟买和香港, 涵盖机场设计的各个方面，从航空规划的多个跑道系统, 通过机场和机场总体规划对航站楼进行设计, 机场及附属设施. 此外，他还在机场买卖双方的一系列特许经营交易中担任顾问.
“自成立以来，航空业一直是一个备受瞩目的行业，很少离开聚光灯. 近年来，我们经历了蓬勃发展，吸引了越来越多的减少碳足迹的需求, 这一挑战还将继续. 然而, 当务之急是让整个行业维持下去，形成集体应对新冠肺炎挑战的机制. 这将要求全球各地的机场、航空公司和监管机构通力合作. 航空作为经济催化剂，在促进国家内部和国家之间的社会凝聚力方面发挥了至关重要的作用——我们需要它再次发挥这样的作用.”
安德鲁·吉布森
在他17年的BAA(前美国航空公司)职业生涯中.K. 英国机场管理局), 安德鲁曾担任过一系列的规划和工程角色, 包括机场保障, 机场维修及航厦工程. 他参与了BAA集团各机场设施的设计和规划, 包括希思罗机场5号航站楼.
安德鲁说，他进入航空业纯属偶然，但他爱上了这个令人兴奋和复杂的行业，从未做过其他任何事情. 他对机场的迷恋在于它们作为旅行门户的作用.
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30 +
机场参与了全球20个国家的项目
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50 +
飞往的国家，相当于超过100万航空英里